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ハインリッヒの法則において、重大事件の背後に軽微な事故が（ ）件、ヒヤリハットが（ ）件あるとされる29 300
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事故の発生要因は（ ）要因、（ ）要因、（ ）要因の三つに大別される人的 環境 車両
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（ ）による事故要因の分析では、要因を発生前、発生時、発生後に分けて整理すると効果的だというハドン・マトリクス
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交通事故死亡者減少の要因として（ ）の整備があげられる交通環境
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交通事故死亡者減少の要因として（ ）の安全性の向上があげられる車両
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交通事故死亡者減少の要因として（ ）の徹底があげられる安全教育
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交通事故死亡者減少の要因として（ ）の整備があげられる救急医療体制
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交通事故死亡者減少の要因として（ ）があげられる法整備
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シートベルトは運転席、助手席、（ ）での着用が義務付けられている後部座席
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2021年11月から国産新型車の（ ）搭載が義務化された自動ブレーキ
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不慮の事故による死亡、自殺、他殺などを総称して何というか外因死
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チャイルドシートは（ ）歳未満の子供を乗車させる際に義務付けられている6
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自動車の安全対策のうち、事故を未然に防ぐものを何というかアクティブセイフティ
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自動車の安全対策のうち、事故による被害を軽減するものを何というかパッシブセイフティ
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交通事故を起こした際、運転者や同乗者は負傷者を救護するよう（ ）法で定められている道路交通
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交通事故を起こした際、運転者は（ ）や道路交通法により刑事上の責任を問われる自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
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交通事故を起こした際、運転者は（ ）により民事上の責任を問われる自動車損害賠償保障法
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道路になだらかな曲面の隆起を設置し速度を落とさせる対策を何というかスピードハンプ
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