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重大事故1件の背後に、（ ）な事故が29件、（ ）が300件ある。 ハインリッヒの法則軽微 ヒヤリハット
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事故の要因のうち、個人の心身や行動に関わるもの人的要因
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事故の要因のうち、外部の物理的・状況的な要因に関わるもの環境要因
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事故の要因のうち、車自体の不備が原因となること車両要因
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ハドン・マトリクスは、事故の要因を（ ）・（ ）・（ ）に分けて整理し、事故防止について考えやすくした。発生前 発生時 発生後
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2022年の交通事故による死者数のうち、（ ）中と（ ）乗車中が全体の2/3を占めていた。歩行 自動車
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歩道や信号・標識など、（ ）が整備されたこと 交通事故による死者が減った要因交通環境
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衝突しにくい、又は衝突しても怪我をしにくい等、車両の（ ）が向上したこと 交通事故による死者が減った要因安全性
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学校教育や免許の更新など、（ ）の普及と徹底が進んだこと 交通事故による死者が減った要因安全教育
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救急車やドクターヘリの配置など、（ ）の整備が進んだこと 交通事故による死者が減った要因救急医療体制
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飲酒運転厳罰化、シートベルト着用義務など（ ）が進んだこと 交通事故による死者が減った要因法整備
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運転者は、自分や他者の（ ）を尊重する態度が必要である。生命
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道路交通法では、自転車はれっきとした（ ）である。車両
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（ ）は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない。 道路交通法軽車両
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車両は、歩行者の側方を通過する時は、間に安全な（ ）を保ち、又は（ ）しなければならない。間隔 徐行
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ブレーキが効き始めてから車が停止するまでの距離は、（ ）距離と（ ）距離の和である。空走 制動
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2021年、国産新型車に（ ）の搭載が義務付けられた。自動ブレーキ
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