中2 保健 テスト後期

単語カード

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• 酒類の主成分

  アルコール
• アルコールは（1）（2）（3）を低下させる

  （1）脳や神経の働き　（2）思考力や自制心　（3）運動機能
• 一度に大量の飲酒をすることで血中アルコール濃度が急上昇して脳に影響を与える状態

  急性中毒
• 飲酒をして吸収されたアルコールが血中に移動した状態の濃度

  血中アルコール濃度
• アルコールには（　　　）がある。

  依存性
• 多量の飲酒を続け、アルコールなしでいられなくなること

  アルコール依存症
• アルコール依存症の影響

  様々な病気やがんのリスク、仕事や日常生活が困難になる。
• 20歳未満の飲酒を禁止する法律

  未成年者飲酒禁止法
• （1）

  気が大きくなる
• （2）

  理性
• （3）

  吐き気がする
• （4）

  運動機能
• （5）

  意識がはっきりしない
• （6）

  記憶
• （7）

  死亡することもある
• アルコールは肝臓で処理されるが、その能力には（1）と（2）がある。

  （1）限界　（2）個人差
• （　　　　　）にはには、アルコールの悪影響を強く受ける。

  心身の発育・発達期
• なぜ、20歳未満の20歳未満の飲酒が禁止されているのか。

  20歳未満が飲酒をすると、脳などのさまざまな器官に障害が起こりやすく、依存症にもなりやすいから。
• 医薬品を医療の目的から外れて使用したり、医療が目的でない薬物を不正に使用したりすること

  薬物乱用
• （　　　　　　）でも薬物乱用

  一回の使用
• 薬物は（　　　）に直接作用する。

  脳
• 薬物は（　　　　　　　　　　　）を及ぼす。

  心身に大きな害
• 薬物には（　　　　　）がある。

  依存性
• 医薬品をスポーツの競技力を高めるために使用する行為

  ドーピング
• 薬物の例）痛みを和らげるために使用される（　　　）

  モルヒネ
• 薬物の例）塗料を薄めるために使用される（　　　　　　）

  シンナー
• 薬物の（　　　　）が形成される

  耐性
• 覚醒剤の心への影響

  気分の高まり、疲労感が取れたように感じるが、激しい脱力感、、疲労感、憂鬱感に襲われる
• 覚醒剤の体への影響

  痩せ衰えたり、歯が抜けたり、一回の使用でも死ぬ可能性がある。
• 大麻の心への影響

  感覚が異常、精神が錯乱状態に、幻覚、被害妄想
• 大麻の体への影響

  精子数の減少、月経異常など性機能の障害
• 喫煙・飲酒・薬物乱用のきっかけの要因の一つ。本人の知識や考え方、対応能力、心理状態などのこと

  個人の要因
• 喫煙・飲酒・薬物乱用のきっかけの要因の一つ。周囲の非地たちの喫煙、飲酒、そのその誘い、断りにくい人間関係など。

  社会的環境の要因
• 傷害は（1）と（2）が関わり合って起こる。

  （1）人的要因　（2）環境要因
• 危険な行動や、不安定な心身の状態のこと

  人的要因
• 危険な物、場所や状況、自然の悪条件などのこと

  環境要因
• 「刃物」は人的要因と環境要因のどっち

  環境要因
• 「人目が少ない」は人的要因と環境要因のどっち

  環境要因
• 「ルールや注意事項を守らない」は人的要因と環境要因のどっち

  人的要因
• 「強風」は人的要因と環境要因のどっち

  環境要因
• 「急いでいる」は人的要因と環境要因のどっち

  人的要因
• 人的要因の対策

  危険予測・危険回避
• 環境要因の対策

  危険な物や場所の点検・整備・改善
• 重大な事故、軽微な事故、事件に至らない（　　　　　　　）体験

  ヒヤリ・ハット
• 交通事故は（1）、（2）、（3）が複雑に関わり合って起こる。

  （1）人的要因　（2）環境要因　（3）車両要因
• 危険な行動、不安定な心身の状態、規則を守る態度の欠如、危険を予測する能力の不足

  人的要因
• 車両の欠陥や整備不良、車両の特性（内輪差、死角、停止距離など）

  車両要因
• 道路の状況が良くない場所、安全施設の不備、自然の悪条件

  環境要因
• 「飛び出しや信号無視などの危険な行動」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  人的要因
• 「交差点や狭い道路などの道路の状況がよくない場所」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  環境要因
• 「内輪差、死角、停止距離などの車両の特性」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  車両要因
• 「これくらいいいだろうなどの規則を守る態度の欠如」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  人的要因
• 「歩道やガードレールがないなどのなどの安全施設の不備」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  環境要因
• 「ブレーキが効かないなどの車両の欠陥や整備不良」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  車両要因
• 「雨、雪、夜などのなどの自然の悪条件」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  環境要因
• 「焦っている、睡眠不足、心配事があるなどの不安定な心身の状態」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  人的要因
• 「危険を予測する能力の不足」は人的要因と環境要因と車両要因のどれ

  人的要因
• 車を右折、左折させる際にできる内側の前輪と内側の後輪の進む軌道のズレ

  内輪差
• 運転者から見えない部分

  死角
• 危険に気づいてからブレーキが効き始めるまでに車が走る距離、

  空走距離
• ブレーキが効き始めてから車が止まるまでの距離

  制動距離
• 空走距離と制動距離を合わせて（　　　　）という

  停止距離
• 交通事故を防ぐには（　　　　　）を守る。

  交通法規
• 周囲の状況や自分の心身の状態から（　　　　　）をする。

  危険予測
• 道路の状況や交通状況、自然の環境条件自然の環境条件などの目に見える危険

  顕在危険
• 心身の状態や他者の状態、行動の仕方、死角などの直接目に見えない危険

  潜在危険
• 交通事故を防ぐためには、信号機や道路標識の設置、交通規定の実施など、（　　　　　）が必要

  交通環境の整備
• 車両の欠陥や整備不良は交通事故につながるため、乗車する前には、（　　　　　　）をすることが大切。

  車両の点検・整備
• ヘルメットの着用、夜間ライト点灯と反射材の装着、シートベルトの着用などの（　　　　　　　）の使用

  安全装備
• 車道をジグザくにし、歩道を広くした道路

  コミュニティ道路
• 自動車と自転車が別の場所を通るようにしたレーンのこと

  自転車専用通行帯
• 生活道路が多い地域で、最高速度を時速30kmに規制するなどの安全対策

  ゾーン30
• 犯罪被害による傷害を防ぐためには、危険を予測し、（　　　　　　　　　　　　　　　　　　）に近づかない。

  犯罪が起こりやすい場所や場面
• 犯罪被害の防止のためには（1）と（2）が大切

  （1）予測　（2）回避
• 犯罪が起こりやすい場所

  人が多く視界が遮られる場所、人通りが少ない道、街灯が少ない道、落書きやゴミが放置されている
• 犯罪が起こりやすい場面

  周囲への注意が及ばない、密室で知らない人と二人きり、甘い言葉での誘惑
• 犯罪防止のための繋がり（1）、（2）、（3）の連携

  （1）自助　（2）共助　（3）公助
• 日本では地震や地震地震や台風、大雨、大雪などによる（　　　　　）によって、生命や生活を脅かされることが少なくない。

  自然災害
• 建物の倒壊や家具の転倒、器物の落下など地震が直接的な原因となる被害

  一次災害
• 事件・事故・災害が起こった際に、派生して起こる災害のこと

  二次災害
• 自然災害による被害を防止するためには、避難する場所や経路を確認するなど（　　　　　）が大切

  日頃からの備え
• 緊急地震速報や気象警報などのこと

  災害情報
• 状況を正確に判断し、自分や周りの人の（　　　　　）のために落ち着いて素早く行動する必要がある。

  安全の確保
• 1995年の阪神淡路大震災は（　　　　）による被害。

  一次災害
• 1923年の関東大震災、2011年の東日本大震災は（　　　　　）による被害拡大。

  二次災害

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