空力 操縦性
かな
2025年11月25日
カード31
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操縦性
パイロットが操縦桿や方向舵ペダルなどに力を加える動きや力に対して機体の姿勢や速度の変化、反応の速さのこと
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保舵力
舵を元に戻すときに空気力によって元の位置に戻そうとする力
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操舵力
π六っとが舵面を動かしたり、一定の位置に保つのに必要な保打力に打ち勝つ力
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舵面の効き
舵面の舵核に対して揚力係数の変化する割合のこと
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空力バランス
hinge軸を後方へずらし、舵面に加わる空気力がhinge軸の前後で釣り合うようにして操舵力を小さくするもの
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空気力バランスを利用して保舵力を小さくするものは
前縁バランス・ホーンバランス・シールバランス・切り落とし後縁
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前縁バランス
hinge軸を後方へずらし舵角を与えたときhingeより前側の部分を気流の中へ張り出すようにしたもの
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ホーンバランス
舵面の一部をhingeの前側に突き出してつり合い面にしたもの
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Trim Tab
保舵力をゼロにする
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サーボタブ
操舵力を軽減する
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バランスタブ
主操縦舵面を操舵すると、その動きに伴い操縦舵面とは逆方向にタブが動き操ダリョクを軽減できる
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コントロールタブ
タブ竹を動かすことで操縦舵面全体を動かすことが出来るため操舵力の軽減が可能になる
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スプリングタブ
Linkageに入っているspringにより飛行側道に応じてタブの舵角を変化させ、広い速度範囲で操舵力を適切な値に保つ
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トリムタブ
タブに適当な舵角を与えることで保舵力をゼロにしてパイロットの疲労を防ぐ
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スタビライザートリム
水平安定板自邸を動かしてトリム角を小さくする方法
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地面効果
高度が主翼幅程度になると翼端渦の発生が減少する・吹き下ろしが減少する・誘導抗力が減少する・揚力が増える・縦横比が小さいほど吹き下ろしが大きいので地面効果の影響が大きい
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バルーニング
地面効果により着陸時、地面すれすれに飛行してなかなか接地しない現象
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地面効果の影響 高速機OR低速機
低速機のほうが強い影響を受ける
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地面効果 高速時or低速時
低速時ほど吹き下ろし角が大きいからフラップを下げたときはもっともその影響が大きい
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地面効果により起こる現象
地面に近づくにつれ機種が重くなる・バルーニング現象を起こす・浮揚してもなかなか高度が取れない
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Adverse Yaw
Aileronを使って機体を傾けたとき傾けた方向と逆の方向に機首が振られる
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Adverse Yaw 原因
上げ舵と下げ舵同じ舵角をとると下げ舵の効力のほうが大きくなるから
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Adverse Yaw 対策
Frise Aileron・Differential Aileron・Flight spoiler
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最小操縦速度
離陸推力set時、非対称推力による偏揺れmomentとRudderによる偏揺れmomentが等しくなる速度
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Peimary Control Surface操舵力が軽い順
Aileron…１ Elevator…２ Ruder…４
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ウィングロー
風上側の翼を下げて横滑りをしながら進入する方式
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Rudder Lock
Rudderは失速して、操舵力がゼロになったり、逆方向に力を加えなければならなくなる現象
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クラブ方式
ウィングを水平に保ち機首を横風成分を修正するだけの角度に向けて進入する
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臨界発動機
多発Propeller機で、Engineが止まったときに飛行機の性能に一番影響があると考えられるEngineのこと
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Gyro効果
回転面を傾けようとして力を加えると、その力に対して90°進んだ位置に回転面に直角な力が働く誠実
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トルクの反作用
Propellerは回転しているため、機体にはその反作用によりPropellerの回転とは逆方向の力が働く
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